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来源：天下彩票下载2023-12-18 17:48

中国年梁平味 | “梁娃”闹新春，2023年货节将于1月10日启幕！******

　　扫荡特色年货

　　“梁娃”T台走秀

　　薅羊毛抢消费券

　　品预制饕餮盛宴

　　全家人的快乐都能在这里收获

　　现在就来查收2023年货节攻略吧

　　预告来啦

　　1月10日

　　中国西部预制菜之都

　　梁娃IP形象发布会

　　“爱尚重庆迎新消费”2023年货节

　　暨川渝味预制菜海鲜爆款大赛

　　即将热闹启幕

　　本次活动由重庆市农业农村委员会、重庆市商务委员会、重庆市文化和旅游发展委员会、重庆市梁平区人民政府联合主办，重庆条条是道信息技术有限公司、重庆市农业科学院-禾茂公司(巴味渝珍平台)、重庆市餐饮协会联合承办。

　　“中国年·梁平味”重庆·梁平2023年货节

　　本次年货节举办时间为

　　1月10日-20日

　　主场设在

　　中国西部预制菜之都展览馆

　　展销现场除了展示

　　张鸭子、奇爽、上口佳、渝美滋

　　等品牌预制年货

　　更有来自主城片区、渝东北片区

　　渝东南片区、渝西片区等区域的

　　地方特色年货

　　一并与消费者见面

　　更推出了“年货节满减消费券”

　　“高铁票等价大礼包”

　　“年货幸运抽抽抽””

　　“畅游景区活动”

　　等限时优惠活动

　　市民朋友们可在活动期间

　　前往“中国西部预制菜之都展览馆”

　　享购极具巴渝特色的预制菜精品年货

　　“梁娃”IP形象发布会

　　梁平不仅三农资源禀赋深厚

　　“梁平竹帘、梁平木版年画、梁山灯戏、梁平癞子锣鼓、梁平抬儿调”

　　五大国家级非物质文化遗产

　　源远流长

　　结合“五大非遗”、“五子登科”

　　孕育而生的“梁娃”

　　将在本次发布会上惊艳亮相

　　让大众一睹

　　“中国西部预制菜之都”推荐官的真容

　　一场别开生面的“官宣”等你来围观

　　“梁平竹帘、梁平木版年画、梁山灯戏、梁平癞子锣鼓、梁平抬儿调”五大国家级非物质文化遗产。

　　除官宣“中国西部预制菜之都”

　　全新IP形象外

　　还有“梁娃”T台走秀、抖音直播首秀、文创展示等环节

　　全方位展示

　　“梁娃”IP的文化底蕴

　　及实际应用场景

　　发布会之后

　　活动现场的

　　品牌互动区

　　伴手礼抽奖区

　　“梁娃”合影区

　　也将长期保留

　　广大市民朋友和游客

　　可随时前往

　　中国西部预制菜之都展览馆

　　深度了解梁平的预制菜产业发展

　　品尝便捷美味的预制料理

　　品读历史悠久的非遗文化

　　更能与妙趣横生的“梁娃”合影

　　还可抽取“梁娃”豪华文创大礼包！

　　“川渝味海鲜预制菜”颁奖仪式

　　1月9日

　　由市餐饮协会

　　和中国西部预制菜之都产业研究院

　　共同举办的

　　“川渝味预制海鲜爆款评选大赛”

　　将盛大召开

　　此次活动

　　将从多位粤菜名厨、川渝名厨的料理中

　　选出10款

　　色泽自然、口味纯正、且能转为预制菜的

　　海鲜类菜品

　　本次发布会上

　　10款菜品也将通过

　　“川渝味海鲜预制菜选评大赛”颁奖仪式

　　与“梁娃”一起与大家见面

　　中国西部预制菜之都体验馆。区文旅委供图（资料图）

　　同时

　　现场设置了

　　“川渝味海鲜预制菜”品鉴专区

　　嘉宾和直播间观众

　　能第一时间体验到

　　色香味俱全的预制饕餮盛宴！

　　各种新奇体验

　　就等你一一去解锁！

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四川：上万名铁路建设者返岗复工高铁建设稳步推进******

　　(新春走基层)四川：上万名铁路建设者返岗复工高铁建设稳步推进

　　中新网成都2月3日电 (刘忠俊)2月3日，四川成自宜、成达万高铁以及成兰铁路等重点铁路项目工地上万名建设者返岗复工，工地上机器轰鸣，一派繁忙景象。

　　成都经达州至重庆万州高铁(下称：“成达万高铁”)是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，涪江特大桥位于四川遂宁市境内，全长5585.4米，主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，桥梁主跨305米，是成达万高铁控制性工程之一。

成自宜高铁成都双线特大桥至天府站区间工人们正在铺设轨道。　刘忠俊摄

　　中新网记者走进成达万高铁涪江特大桥施工现场，工人师傅们紧张操作着10多台旋挖钻机、履带吊、汽车吊等进行施工作业，全力抢抓河道枯水黄金期。“涪江特大桥横跨1300米涪江江面，要赶在汛期前完成水下施工。”中铁十七局成达万高铁6标段二工区经理王俊俊称，汛期来临涪江水位将上涨，给水下施工增加难度。“力争在汛期前完成大桥水下部分施工，这也是项目部2023年最重要的节点。”

正在加紧建设的天府高铁站。　刘忠俊摄

　　2023年即将建成通车的成都经自贡至宜宾高铁(下称：“成自宜高铁”)全面进入铺轨、四电、站房的最后冲刺阶段，记者在成自宜高铁成都双线特大桥至天府站区间看到，60余名施工人员正在进行布枕、铺设轨排、安装配件等作业，并以每天300米至500米的速度推进。“工地全部复工，正在进行成自宜高铁成都段的铺轨作业。”中铁十九局成自高铁7标铺轨项目部周忠坤称，后续将增加至300人左右，力争6月30日实现轨通。

成自宜高铁龙泉山隧道内工人师傅们正在进行无砟轨排的吊装等作业。

　　天府高铁站位于成都市天府新区兴隆湖以东，车站采用“站房高架+站场高架”设计理念，为12台22线。庞大的工地上耸立着18台塔吊正不停转动，下方穿着橙色背心的工人在工地上穿行，他们搭建钢架、或绑扎钢筋，开展混凝土浇筑作业忙个不停。与此同时，成自宜高铁龙泉山隧道里两台小型吊车正来回穿行，不停地调运浇筑使用的无砟轨排，工人们正在为新一轮的无砟轨排浇筑作业做好准备工作。

涪江特大桥施工现场工人师傅正在焊接钢筋笼。　刘忠俊摄

　　“正根据现有资料，提前准备施工方案和摸清地下管线情况，确保施工顺利进行。”成都至重庆高铁成都站建设现场，中铁八局成都车站站房项目总工程师胡涛正和同事们一同研讨站房过境道路施工前期准备工作细节。“既有区域拆除工作完成是确保后续施工实施的先决条件。”胡涛称，目前拆除已进入第二阶段，即拆除既有的第1至第4股道，并将第5股道打围。拆除完成后，成都站南站房及南广场施工将提上日程。(完)

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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